Bonjour bien chers tous ! J'habite dans les alpes de haite provence, département généralement inconnu, 150.000 habitants mais d'une grande surface. 1h d'Aix en provence, 1h30 de Marseille.
La ville préfecture compte un peu plus de 15.000 habitants, un village en somme ! Les payasages sont extrèmement variés : Le Sud est typiquement provençal avec un climat méditerranéen assez sec. Le Nord quant à lui prend le nom de Préalpes, avecdes hivers plus rigoureux et des cours d'eau de type torrentiel.
C'est la limite avecl es hautes alpes (Gap) et ses chaines montagneuses impressionnantes (pour un français hein, ce n'est pas le Nepal !
)
Plus jeune j'étais un pratiquant de trial pépère, j'avais d'ailleurs fait un stage avec mon fils qui a aujourd'hui 42 ans à Boade, village de SENEZ chez Maya Féraud, formateur Berlatier. Ce devait être vers 1986. Il avait une 125 TY et moi une Cota 348. Je garde un excellent souvenir de cet engin même si je déplorais son habitude de refuser de démarrer à chaud après avoir calé dans des côtes impossibles. Changement de bougie obligatoire !
Aujourd'hui j'ai dépassé les 68 ans et la nostalgie m'a rattrapé après avoir fait du bitume en 1000 RS 400 et 500 SR, aujourd'hui une Rebel 250 (démarreur électrique ouf) et j'ai le dos en très mauvais étât. J'ai donc fait l'acquisition d'ine OSSA Explorer 250 modèle "poubelle"
de 1973. J'ai déjà refait le réservoir résine, plusieurs couches de Mat et Roving et traitement intérieur Restom.
J'ai également réparé la flasque de frein avant dont l'arrêt de cable était cassé mais le cable commandé chez venhill GB était 2 cm trop long et j'ai dû le couper... Remplacé par deux serre cables...
Je vais ressouder une béquille latérale (d'une autre montesa) et en ce moment je suis au ponçage du cadre sans oter le moteur... Chiant !
Quelle couleur de peinture me conseillez vous ?J'envisage de la randonnée tranquille et respectueuse mais je bloque car je n'ai pas de carte grise et celui qui m'a vendu la moto ne se souvient pas à qui il l'a achetée. Mon numéro de cadre est B330593, différent du N° moteur ce qui est normal m'a-t-on dit. Je ne sais pas si la FFVE va accepter mon dossier.
Je sais faire beaucoup de choses, exemple construire une maison de A jusqu'à Z, composer et relier un livre, diriger en tant que Maire une petite commune, (j'étais cadre administratif) mais question mécanique je suis nul, pire encore. Mes compétences se sont arrêtées à des changements de cardans 2CV, dans les années 65/70 !
Exemple :
J'hésite à démonter mes amortisseurs par crainte qu'ils me sautent à la figure ou que je ne puisse les remettre... Je comprends rout à fait ceux que ça fait sourire, mais... Nul je vous dis ! Donc faut s'arrendre à des interventions de ma part qui peuvent sembler ridicules à la plupart. Faut vous attendre au pire ! Voici donc une photo de ma belle au moment de l'acquisition :
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